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南京发布地铁建设绿化迁移更新方案

作者:佚名   来源:互联网   时间:2020-05-14

中国花木网资讯:本站工作人员从互联网获悉  13日上午,南京市地铁公司召开新闻发布会,介绍南京地铁6号线主城区站点建设的绿化迁移更新方案。


据悉,按照南京市委市政府战疫情、扩内需、稳增长“四新”行动动员会精神要求,地铁6号线工程已全面展开并快速推进。


据了解,南京地铁经过20年的发展,目前已开通的10条运营线路,总运营里程达到了378公里,总站点数大概173个。截至目前,通车的公里数在全国排名第四,进入网络化运营的状态。


南京地铁6号线起于南京南站,自西南向东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区,止于栖霞山站,全长32.365km,共设站点19座。线路建成后将进一步缓解主城交通压力、提升副城内部交通出行条件,充分发挥禄口机场、南京南站、长途东站等对外交通枢纽的运输效益,更好地解决沿线居民出行、促进土地利用综合开发,该线已于2019年12月28日正式开工。


南京地铁建设有限责任公司总工程师王霆介绍,南京地铁集团、市绿化园林局等单位围绕6号线绿化迁移更新工作先后组织召开4次专家论证会,在线站位方案、交通疏解及工程筹划等方面尽力优化调整,最大限度减少迁移更新站点周边绿化。


其中大校场站、中和桥站、光华门站、明故宫站和富贵山站5座主城区站点的绿化迁移更新方案经绿评会咨询评估后完善稳定,结合主城地铁站点施工进度,将于5月先期启动大校场站、光华门站、明故宫站3座车站的绿化迁移更新工作,大校场站迁移更新行道树106株,光华门站迁移更新行道树32株,明故宫站迁移更新行道树68株。中和桥站、富贵山站计划在2021年年初条件具备后再行实施。


绿化迁移更新工作过程严格落实“一树一档”要求,干径超过30厘米的树木迁移到六合区平山森林公园规范栽植,其余主要用于有关区道路及公共绿地绿化补栽植。


南京市绿化园林局副局长吴震表示,地铁施工结束后地铁方将按照风格统一、科学规范、景观提优的原则对站点周边行道树、绿地等进行高标准恢复,确保建设占用区域恢复的绿地率不低于施工前,确保恢复的乔灌木数量不低于变更数量,确保恢复后站点周边景观优于建设前绿化景观,进一步提升大明路等主干道及沿线区域的城市景观水平。