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郑州生态廊道这样建!

作者:佚名   来源:互联网   时间:2020-04-27

中国花木网资讯:本站工作人员从互联网获悉  “三清一扩两优化,增绿添彩三季花,乔灌搭配复层景,纵横交错互联通,人车穿行森林中。”生态廊道,是流动在道路、河流沿线的“绿色河流”。2012年以来,郑州市建成各类型生态廊道4500余公里(四环以外,含四环部分),构建起“四季常绿、三季花香”的生态廊道防护林。


根据森林河南规划,郑州市还将重点对过境的铁路、高速公路和县乡通道生态廊道,以及全市110个高速上下站口、出入市口绿化景观进行再提升。


生态廊道建设 正在如火如荼进行中


G107是郑州东区和中牟县的分界线,也是广大民众常说的“东五环”。东五环道路升级改造基本完工,沿线的生态廊道建设也正在如火如荼进行中。


4月22日上午,大河报记者来到郑汴物流通道和G107交叉口附近,发现施工人员正往道路中央隔离带内栽种树木。利用G107国道建设过程中所产生的工程弃土,中牟县在生态廊道内打造了微地形景观。地形高低起伏,不同的苗木,不同的色彩,也有了层次和节奏的变化。


记者随后沿着广惠街一路向北,抵达连霍高速南侧时,一处公园出现在面前。中牟县林业局廊道办宋国峰介绍,这是广惠街与连霍高速交叉口节点绿化示范工程项目,是连霍高速沿线生态廊道建设的一部分。


弯弯曲曲的游路,高低错落的植物,潺潺流淌的河水,可供歇息的驿站,走在这个节点工程里,能收获和公园一样的观感。


大河报记者了解到,该节点绿化位于广惠街与连霍高速交叉口西南角,东起广惠街,西至董岗路,绿化总面积506亩。以中牟生态首善之区文创园区为核心,广惠街、平安大道、连霍高速等全县大型骨干生态廊道织绿成网。通过打造亲水景观小品、游园、花坊等,并搭配针叶树、彩叶树等造型植物,展现大手笔、大格局、大投入、大绿量的绿化新格局。


商登高速新郑段的生态廊道建设,也已经呈现出了不错的效果。全长约16公里商登高速新郑段,两侧的绿化宽度均达到了100米,计划绿化提升的面积5644亩(含节点绿化)。


在3个高速节点段,则以疏林、草地、缓坡、慢游为主要设计理念,体现新郑国际标准、河南一流的城市形象,着力打造四季常绿、季季有景的园林景观。


乔、灌、草、花、藤搭配 打造四季常绿生态廊道防护林


一水带得两岸绿,两边绿廊夹路行。无论是国道、省道,还是铁路、河流,两侧的生态廊道,造就了一道道流淌在郑州大地上的“绿色河流”。


生态廊道有一定的建设标准。郑州市林业局生态修复处负责人介绍说,根据绿化区域及部位差异,分别采用灌乔带状混交、乔木行间混交、草灌乔混播混种等模式,实施绿化美化。


其中县级以上道路,以栽植乔木树种为主,适当配置一定比例的彩叶、丰花灌木,辅以草坪、草花等地被植物,做到乔、灌、草、花、藤“五形”合理配置,实现绿化、美化、花化、彩化、果化“五化”协调统一,构建“四季常绿、三季花香”的生态廊道防护林。


县级以下道路,以栽植落叶和常绿乔木为主,县级干线公路可根据需要设计栽植复层防护林带,配置一些花灌木、彩叶树种,丰富景观层次,提升景观效果。


一般性的村级道路,以栽植乔木为主,单侧1-5行,采用固定株行距或自然式栽植。苗木栽植自然美观,带冠栽植,树种可选栾树、白蜡、泡桐、楸树、国槐、刺树、朴树、大叶女贞、七叶树、枇杷、竹子等,营造“一路一景、一路一特色”的美丽乡村道路。


郑州已建成各类型生态廊道4500余公里


郑州市林业局生态修复处相关人士说,郑州市生态廊道建设突出两环三十一放射、高速公路、铁路、水系、出入市口的绿化提升,依托道路、河流、水渠,推进生态廊道网络化建设,结合生态水系、高标准农田防护林建设,形成生态路网、生态水网和高标准农田林网“三网”,为新型城镇化和美丽郑州建设提供坚实的生态保障。


生态廊道建设已初见成效。2012年以来,已建成各类型生态廊道4500余公里(四环以外,含四环部分),新建及提升绿化面积3.5亿平方米,建设人行步道1000余公里,自行车道500余公里,公交港湾256个,综合体280余个。


四港联动大道、绿博大道、中原西路、金水东路等一级生态廊道体现了“公交进港湾,辅道在两边,骑行在中间,休闲在林间”的生态建设理念。


2019年以来,按照《森林河南建设规划》,在加快推进国土绿化“六化”建设的同时,郑州市重点对过境的铁路、高速公路和县乡通道生态廊道,以及全市110个高速上下站口、出入市口绿化景观进行了再提升,进一步提升绿城郑州形象,把生态廊道建成景观大道、生态大道。


目前市域内12条高速、6条铁路两侧已基本完成生态廊道提升任务,取得了明显的成效,使全市生态环境、发展形象大幅度提升。