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杭州:2021年七成以上区域实现5分钟可达绿道网

作者:佚名   来源:互联网   时间:2019-05-24

中国花木网资讯:本站工作人员从互联网获悉  沈师傅是一位出租车司机,开车近20年了。今年五一,他在火车东站拉上了一对北京过来旅游的中年夫妻。车子开上高架后,这对夫妻大呼:“杭州真美啊!高架上都开满了月季花!”

沈师傅顿感自豪,这些年,杭州的绿化可是太有名了,不仅高架上的月季,春天道路上的桃花,河道边的樱花,家门口的小公园,出门几乎每一步都能见绿。

昨天,杭州召开2019年杭州市城市绿化暨绿道建设工作会议,明确今年杭州还要继续新增城市绿地350万平方米,新增屋顶绿化6万平方米,建设4000平方米以上的公园绿地不少于25处。并计划建设70条总长度402.6公里的绿道。

杭州,正在成为“300米见绿、500米见园”的公园城市。

之江路要打造绿色大道

远期还将延伸到下沙

出类拔萃的绿化背后,离不开杭州各部门的规划、种植、养护。

在2018年,杭州的绿地率已经达到37%,绿化覆盖率40.4%,人均公园绿地面积有13.8平方米。可随着杭州城区面积越来越大,绿化的覆盖还是不够迅速。昨天的会议上明确提出:杭州要继续加快绿化建设,特别是满足居民“出门见绿、移步见景、小行见园”的愿望。

人行道和正在建设的道路周边,例如地铁站点周边,在建设时,就要预留绿化用地和浇灌系统,给行道树和灌木绿化充足的生长空间。道路建设好的同时,保证绿化已经到位。

之江路就是绿化重点打造的道路。伴随着之江路的提升改造,在双浦到白塔公园这段要建设地下隧道,而地面上,则将成为沿江绿色大道平台。在乔木遮荫、灌木点缀中,沿着江边行走休憩,想想就很惬意。

远期,之江路上的绿色大道还要延伸到下沙,从空中俯瞰,钱塘江边一条绿色长龙令人震撼。

杭州还要在之江三江口、良渚、大城北、崇贤等地,建设更多大型绿化公园。未来5年,杭州将朝着“国家生态园林城市”前进,在全市建设完成100个各类公园,包括森林公园、郊野公园、城市公园等。还要逐步改造提升100个现有的老旧公园,让杭州的东南西北各个方向,都有类似西溪湿地这样的大型郊野绿化。

今年,机场快速路、高架桥、各条快速路上都会实施绿化覆盖。再等几年,你在杭州开车时,放眼望去都是争奇斗艳的鲜花。

杭州绿道有了全新标准

分三个级别和三种类型

杭州的绿道网建设,可以追溯到2003年市区河道整治中的慢行系统建设。经过近15年的努力,杭州的绿道已有3063公里,多次被央视点名表扬。

2019年截至4月底,杭州已经开工建设33个绿道项目,完成22个绿道项目。

萧山区率先完成了环湖自行车绿道和湘湖三期南线游步道等5个项目。西湖风景名胜区基本完成零星游步道修复工程,梅坞溪游步道建设工程也在近期开工。

到2021年底,杭州将完成新建1000公里、改造1000公里的目标,城市建成区绿道网密度将达到1公里/平方公里,70%以上区域实现5分钟可达绿道网。

如此多的绿道网建设,当然需要更严格的标准。

根据市建委近日发布的《杭州市绿道系统建设技术导则(试行)》,未来,杭州绿道将分为区域级绿道、城市级绿道、社区级绿道三级。根据绿道所处区位及环境景观风貌,还要细分为都市精品型绿道、城镇休闲型绿道和乡野自然型绿道三类。

杭州的绿道,将由绿廊、慢行、交通衔接、服务设施和标识五大系统组成。

大家最关注的慢行道,主要分为步行道、慢跑道、自行车道、步行+慢跑综合道、步行+自行车综合道、三合一综合慢行道等类型。色彩方面,步行道以灰色系为主;慢跑道以蓝色系为主;自行车道以红色系为主。

绿道出入口有停车场、自行车租赁点

绿道中的驿站还可以观鸟赏古树名木

绿道建成后,市民可以选择骑车、开车或乘坐公共交通前往绿道。

在停车设施方面,绿道出入口结合驿站设置公共停车场,应包括机动车停车场和自行车停车场,宜设计为生态停车场。

乘坐公共交通方式前往绿道也很方便,在绿道出入口、驿站等人流集散点,大家会看到出租车停靠点、公交站点、水上巴士站点等。

公共自行车租赁点不仅会出现在绿道出入口、驿站,而且每隔6-10公里就会设置自行车停车场或公共自行车租赁点。

坐地铁也可以顺畅地去绿道,站点将有绿道引导标识。

未来,大家可以在绿道中的驿站休憩、交通换乘。部分靠近观鸟点、古树名木及珍稀植物观赏点的驿站,还将设置科普及环境保护宣教设施。在临近历史文化遗迹、古村落等的驿站,则会有相应的解说设施和非物质文化遗产展示设施。

有条件的绿道还可以增设Wi-Fi信号、设置智能监控设施;有条件的节点地区会设置规范化的净水设施,提供饮用水;与海绵型城市建设技术相结合,绿道还将发挥滞纳、净化雨水等功能。